Mengatasi tombol starter nvl macet

Setelah umur nvl ane menginjak hampir 2 tahun, habis cuci motor kok tombol starternya ga mau hidup. Semua normal, tetapi tetap gak mau hidup lewat starter. Terkecuali kickstarter masih bisa hidup. Ane coba bongkar sendiri dan atasi sendiri. Begini cara ane mengatasi masalahnya.

Di starter tetap gak hidup

Pertama siapkan alat dan bahan. Obeng plus, pisau, amplas, kunci 10, kunci 8, dan kabel tis atau banyak yang menyebut juga tali ripet. Apa aja lah yang oenting buat ikat-ikat. Dan gak lupa sikat gigi bekas dan tisu atau lap.

Alat dan bahan

Dengan alat yang sudah disiapkan, bongkar saklar kanan. Bongkar semua kabel gas dan lepas kabel tis yang mengikat kabel saklar. Sehingga semuanya dapat terlepas dari stang. Cari saklar starter, buka baut penyangga saklar starternya, dorong saklar dari luar sehingga terlepas.

Lepas tombol starter

Setelah itu, copot per yang ada di saklar menggunakan pisau atau obeg min atau apapun yang bisa di pakai nyongkel-nyongkel.

Copot per saklar

Lanjut kita eksekusi sumber masalah, amplas pemantiknya dan semua bagian yang ada di saklar termasuk per dan lainnya. Di amplas dan di lap juga disikat untuk menghuilangkan debu dan semua kotoran.

Amplas semua bagian yang ada di saklar

Setelah itu pasang lagi pernya. Dan di tes.. Hidup kembali saklarnya dan oke bin topcer.. Pasang lagi saklarnya dan semua komponennya dengan rapih, kabel gas, dan kabel saklar jangan lupa di ikat lagi dengan tali ripet yang baru. Setelah rapih, tes kembali agar memastikan semuanya oke.

Selesai

Oke segini dulu cerita pengalaman ane soal ngadetnya tombol saklar. Semoga bermanfaat buat agan-agan yang mengalami masalah yang sama.

Solideritas yang salah

Sewaktu ane pulang ngampus, ane nemuin pemandangan yang biasa terjadi tapi menarik tuk dibahas.

Don't try this at home!!!

Bisa dibayangkan mendorong motor menggunakan kaki di cover cvt motor metik. Apabila terjadi kesalahan dan kaki terpeleset. Bisa dibayangkan apa yang terjadi. Kaki masuk ke jari-jari velg. Dan????

Solideritas boleh saja, derek motor bisa saja. Tapi apa arti segulung tambang dibandingkan kaki anda?? Jangan coba ini dimanapun.

Cat ulang velg new vixion lightning

Sewaktu ane santai ngopi di pagi hari sambil manasin si nevil, ane liat velg nevil ane warnanya hitam stndar pabrikan yamaha. Terlihat bosan. Dan akhirnya ane putusin buat ngecat velg akhir pekan.

Sampe di bengkel langganan, bengkelnya mr. Eman sulaeman hehe.. Langsung tanya-tanya soal cat velg. Dan ternyata dia bisa. Tanya harga dy tawar 150 ribu untuk sepasang. Ok ane setuju dan dia langsung belanja bahan. Cat khusus kendaraan, dan tiner. Kebetulan pernis dan hardener sudah tersedia di bengkelnya. Langsung eksekusi.

Pertama-tama copot velg dari motornya. Hehehe. .

Lanjut kempesin bannya, ban gak dicopot karna takut merusak cat saat cat belum kering sempurna kena congkelan ban. Salah- malah amburadul hasilnya. Dan akhirnya ban hanya ditutup lakban kertas.

Amplas amplas amplas velg sampe pernisnya hilang supaya catnya nanti nempel. Dan stelah itu di cuci bersih. Langsung nyalain komprespr dan aduk aduk cat beserta tampurannya. Kurang tau komposisi campurannya, yang tau resepnya ya mr eman. Hehehe.. Langsung dia semprot velg nevil ane.

Hasil awal agak blm terlihat hasilnya. Karna masih dasaran. Lapisan kedua semakin terlihat. Lapisan ketiga makin terlihat. Dan semprotkan pernis. Akhirnya terlihat kinclongnya yang ajiiiip.. Jemur dah dibawah sinar matahari terik seharian. Sorenya pasang lagi di nevil dan tarang.. Sedikit permainan warna si macan jadi terlihat berbeda.

Pasang Led Headlamp di old vixion versi pertama

Sewaktu motor old vixion versi pertama punya temen ane lampunya rusak, ane sama temen ane nyari lampu yang baru buat ganti bohlampnya yang putus. Uebek-ubek toko asesoris motor nemu LED untuk headlamp. Si engkoh menghargai lampu led ini seharga Rp.210.000. Temen ane tawar sedikit akhirnya dapet potongan 10 ribu. Lumayan buat bayar parkir. Hehehe.. Langsung aja temen ane maharin lampu led itu cash. Dan bawa pulang.

Sampe di rumah langsung bongkar kardusnya dan baca buku panduannya. Nyoba lah dipasang. Dan taunya lampu gak mau hidup. Bingung bingung dan akhirnya nemu jalan keluar setelah ambil negatif langsung dari accu. Aneh.. Padahal kan ovi udah kelistrikan DC. Ah rapopo lanjut aja yang penting hidup. Pasang lagi dan akhirnya rapih.

Dan ini hasilnya

Cahayanya putih seperti HID tapi agak sedikit lebih putih gak seperti HID yang agak kebiruan. Terang, hemat energi hanya 10 watt untuh low, 15 watt untuk high. Kekurangannya lampu jauh kurang terang. Tapi lampu dekatnya jos tenan. Lampunya dilengkapi blower atau kipas pendingin, jadi gak usah takut kepanasan. Cahaya lamlunya dingin gak bikin mika kaca lampu panas apalagi meleleh. Tanpa balast, tidak seperti HID karena LED sudah hemat energi dan tinggal pasang aja. Saran, kalau mau pasang LED di headlampnya usahakan kelistrikan DC.

Oke sampe disini dulu sedikit pengalaman ane dan temen ane pasang LED headlamp di old vixion. Semoga bermanfaat,  terimakasih..